GSPeajeProAlta velocidadBarreras
Modelo: Número Pro
puerta de la barrera de velocidad de flujo de alto tráfico de gateswith de peaje
El GS. Peajes Pro speed modelo barreras ofrece un horario de 0,3 segundo, segundo 0,6, 0,9 de segundo y por lo tanto es adecuado para estaciones de peaje muy traficadas. La anchura de la barrera va hasta 3 metros.
Para proporcionar una solución segura, conveniente y de alta eficiente de vehículo no autorizado parar o dando el acceso al vehículo autorizado, barrera de alta velocidad es la mejor opción para su estacionamiento especialmente alto peaje de camino. Es más rápido, más resistente, precisa, flexible y más seguro. Está equipado con brazo recto octogonal de la aleación de aluminio con el máximo. of3m de longitud, con el tiempo de apertura y cierre con 0,3, 0,6, 0,9 segundos solamente.
Energía | AC 220-230V, 50 / 60HZ, Max.0.5A |
Motor |
70W concreted decelerando el motor de esfuerzo de torsión |
Controlador |
Intel 80C controlado de MCU 51, 40 MHz, control de motor de silicio |
Resorte de balance |
1 ~ 4 resorte pcs.balance (depende de la longitud del brazo) |
Entrada de detector de bucle |
100andgt de anchura de pulso, ms |
Entrada de detector infrarrojo |
100andgt de anchura de pulso, ms |
Por YAMP; Por entrada |
100﹥ms de anchura de pulso |
Salida de semáforo |
relé de salida, max. corriente 1A |
Detector del lazo Syn.output |
relé no HAY salida, AC 220V / 0.5A, DV 12/1A |
Inalámbrico más alejado(opcional) |
transmisor de dos botones, distance﹥20m |
Interfaz RS 485 |
9600bps, ASCII decimal codificado |
Brazo |
45 × 100 m m aleación de aluminio, Max. 3.5m |
De la vivienda |
hoja del frío-rodillo de 2mm, grado IP 54 |
Dimensión de la vivienda |
330 mm × 345 mm × 950 mm |
Dimensión del paquete |
1040 mm × 460 mm × 390 mm |
Peso bruto |
alrededor de 55KG |
Temperatura de funcionamiento |
-25 ° C-55 ° C |
Humedad |
10%-95% |
Características principales
* Ajustable alta velocidad, estable, aplicado en el sistema de carga ETC. sin parar;
* Par motor del engranaje se utiliza, mantener la barrera estable cuando el motor opera en baja velocidad;
* Función de anti-smash vehículo: se elevará el brazo (ángulo horizontal por encima de 15 °) cuando un coche entra automáticamente el bucle de detección de área, para evitar que el coche está roto;
* Función anticolisión: hay un rotor utilizado entre la pluma y el eje. El auge del freno/girará lejos cuando atropellado por coche. La barrera permanecerá todavía y no obtiene ningún daño.
* El auge se puede eleva manualmente con motivo del corte de energía y avería.
Alta velocidad de cierre YAMP; abrir: 0.8 segundos
ArmMax.length brazo recto 3m;
Incluye brazo 1 y botón del × 1 que las abre y las cierra barrera
Color de la cubierta opcional como amarillo (por defecto) / naranja / blanco / azul
Opcional brazo brazo dirección hacia la izquierda/derecha
alta velocidad y servicio al 100% ciclo de funcionamiento con MTBF 5 millones
Motor libre de mantenimiento par asegura 100% operación de ciclo de deber con MTBF 5 millones. El par motor es ambientalmente amistoso, ahorro de energía y mantenimiento. No descargas corriente y sobrecalentamiento durante el trabajo, protege al regulador y prolongar su vida útil. 0,8 segundos más rápido cierre hora de toll gate y estacionamientos wth alta circulación.
Fácil instalación y mantenimiento reduce el costo de mano de obra
Estructura simple y sin diseño de interruptor de límite asegura la fácil instalación y mantenimiento que reducen el costo de mano de obra
Carcasa resistente, resistente a la intemperie y diseño simple
La vivienda adopta 2mm precisión mecanizado placa en frío y electricidad estática spray anti-UV superficie no escala e inmarcesibles, conformada al IP54 a prueba de polvo y resistente al agua. Diseño simple también adorna sus instalaciones.
Automático auto comprueba errores
El sistema automáticamente autocontrolar estado de funcionamiento e informa de errores que se muestra en el tubo de LED del controlador
Mecanismo de accionamiento de la palanca de seno asegura aterrizaje suave del auge sin agitación
El mecanismo de arrastre patentado bastidor exacto sinusoidal palanca permite los movimientos de brazo boom de lento a rápido cuando empieza y rápido a lento cuando deja de. Esto efectivamente reduce el temblor de la varilla y aliviar la carga del motor eléctrico, que se prolongará considerablemente la vida útil de los componentes de motor y mecánicas.
Auge para automáticamente abrir totalmente o cerrar en caso de apagón
Si poder es apagado repentinamente cierre de boom, boom será automáticamente cerrar completamente si el ángulo entre el brazo y el plano vertical más allá de 45 grados. Si apagón ocurre durante la apertura de boom, boom continuará automáticamente abrir completamente si el ángulo entre brazo y superficie plana más allá de 45 grados.
Anticolisión protege el brazo de micrófono (opcional)
Anticolisión protege la varilla no a dañarse una vez que el brazo fue chocado por un vehículo.
Seguridad de andquot; Anti-hitandquot; ---Bucle Detector
Mientras que barrera pluma mover hacia abajo, si se detectó un vehículo que viene a existir en la tierra la bobina de inducción, el brazo volverá a posición vertical inmediatamente hasta la entrada del lazo fue despedido y luego el brazo se apagará inmediatamente.
Seguridad de andquot; Anti-hitandquot; ---Antes de la apertura
Si un vehículo llega al brazo moverse hacia abajo, el brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que el detector del lazo se trigged por el vehículo o manual de los comandos es dado por el protector, que proteja el vehículo no para ser golpeado por el brazo del auge.
Seguridad de andquot; Anti-hitandquot;---rebote al obstáculo
Mientras se mueve hacia abajo, brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que esté obstruido por una fuerza impuesta, que protege el vehículo o la persona no al ser golpeado por el brazo del auge. La sensibilidad es ajustable.
Seguridad de andquot; Anti-hitandquot;---infrarrojo (opcional)
Mientras se mueve hacia abajo después de vehículo, brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que la transmisión entre el receptor y el transmisor de IR fue bloqueada por un vehículo o persona, que protege el vehículo o la persona no al ser golpeado por el brazo del auge.
Control manual en caso de no poder
Una vez que la energía está apagada, abrir el gabinete y controlar manualmente la barrera mediante un mecanismo de engranaje. También boom barrera puede fijarse manualmente en cualquier posición entre la horizontal y vertical, el estado de bloqueo permanecerá hasta desbloquear manualmente.
Automática de cierre después del tiempo dado
La barrera se cerrará automáticamente después de dado el tiempo (1-99 segundos ajustables) si no hay ningún vehículo pasado después de la barrera abierta.
Se cierra automáticamente por Loop Detector (opcional)
Si se instala detector del lazo, después de que vehículo pasado la barrera se cerrará automáticamente una vez que el bucle de entrada fue provocado
Abrir automáticamente por Loop Detector (opcional)
Si se instala detector del lazo, cuando la barrera es en posición horizontal, el brazo de barrera subirá inmediatamente una vez que se activó la entrada de bucle
Siempre-Abra el modo
Si 'abrir' comando seguir trabajando (por presión continua sobre el botón "open") o RS485 comando fue fijado en siempre-Abra el modo, la barrera de ignorar el comando 'cerca' y permanecer en posición vertical, a menos que el estado cambiado.
Forma de control opcional
Hay tres maneras de controlar el movimiento de la barrera, es decir, pulsador, control remoto y mando serial RS485.
Cubiertas de plástico transparentes en panel de Control
Una cubiertas de plástico transparente en el tablero de Control y hace polvo y a prueba de agua de tablero de Control de prueba, también protege al operador.
Anti-condensación en clima frío
La barrera permanece bajo consumo de energía incluso sin cierre y abertura de entrada, que se mantenga el motor en temperatura normal. El lubricante no se congelará para que la barrera será seguir trabajando en medio ambiente congelado.
Robo y pisón resistente, no exterior, los pernos de montaje.