Cilindro de barra de acoplamiento

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asiento: Zhejiang
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2019-10-27 10:07
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Detalles del producto

Los cilindros neumáticos tipo barra de acoplamiento de la Serie SC / SU vienen con o sin imán, calibre normal de 32 mm a 200 mm, también se puede proporcionar un tamaño mayor de 250 mm a 600 mm. También se puede suministrar una carrera de 25 mm a 1000 mm, y la carrera mayor de 2000 mm. Esta serie es muy popular en el mercado asiático.


Caracteristicas

1. El sello del pistón adopta una estructura de sello de dos vías heterogénea. Su dimensión es estrecha y tiene la función de la reserva de grasa.

2. Es cilindro de varilla de unión. El cilindro cilíndrico y la tapa delantera / trasera están unidos por varillas de unión con la alta confiabilidad.

3. En comparación con el cilindro estándar ISO15552, el cilindro de la serie SC con el mismo diámetro interior es más corto.

4. El ajuste del amortiguador del cilindro es suave y constante.

5. Los accesorios de montaje y cilindro con varias especificaciones son opcionales.

6. El material de sellado con resistencia a alta temperatura se adopta para garantizar el funcionamiento normal del cilindro a 150 grados.


Ventaja

1. Ofrecer la estructura de sellado en ambas direcciones.

2. Tubo de aleación de aluminio oxidado de alta resistencia, alta dureza.

3. Todos los sellos se importan de Japón, Taiwán, muy buen rendimiento de sellado.

4. 100% probado antes de su envío.


Presupuesto

Serie SC / SU


Diámetro (mm)

32

40

50

63

80

100

125

160

200

Patrón de movimiento

Acción doble

Medio de trabajo

Aire

Tipo de arreglo

Tipo normal / tipo FA / tipo FB / tipo CA / tipo CB / tipo LB / tipo TC

Rango de voltaje de operación

0.1-0.9kgf / cm 2

Resistencia a la presión asegurada

1.35Mpa

Buffer

Amortiguador ajustable

Temperatura de la condición

-5 ~ 70 ° C

Velocidad de operacion

300-800mm / s

Trazo de búfer

24

32

Tamaño del puerto

G1 / 8 ''

G1 / 4 ''

G3 / 8 ''

G3 / 4 ''




NO.

Designacion

NO.

Designacion

1

Tuerca del vástago de pistón

10

Pistón

2

Vástago de émbolo

11

Vistiendo

3

Anillo de la tapa frontal

12

Imán (opcional)

4

Junta tórica

13

Junta tórica de pistón

5

Rodamiento aceitoso

14

Tapa de junta tórica

6

Portada

15

Mojadura

7

Junta tórica amortiguadora

dieciséis

Tornillo hexagonal

8

Junta tórica del vástago de pistón

17

Cubierta trasera

9

Barril





Aburrir

Carrera estándar

Max. Carrera

Trazo admisible

32

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500

1000

2000

40

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800

1200

2000

50

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1200

2000

63

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

80

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

100

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

125

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

160

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000

200

25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000

1500

2000



http://www.jxpcneumatico.com/

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